11月20日，新能源船舶建船开工仪式在江龙船艇造船基地隆重举行。这是湘江水域首艘新能源客运船舶，也是构筑湘江百里画廊的重要文旅项目，也是进一步丰富湘江旅游业态，提升旅游品质的重大助推力。长沙市水运事务中心党委书记、主任欧璟，珠海九洲蓝色航旅投资控股有限公司董事长李建彬、总经理王家新、副总经理冯健，湖南龙骧交通发展集团有限责任公司总经理助理彭友良，湖南龙骧橘子洲旅游服务开发有限责任公司副董事长赵智勇，党委书记、总经理黄树贵，湖南九洲龙骧水上客运有限责任公司总经理赵博华，武汉长江船舶设计院有限公司副总经理徐强以及江龙船艇董事长兼总经理晏志清等出席新能源船舶建造开工仪式。
湖南九洲龙骧水上客运有限责任公司总经理赵博华表示，此次长沙湘江首艘新能源客运船舶的建造，是我司股东单位高瞻远瞩和正确决策的体现。新能源船舶的开工仪式，更象征着我们共同追求绿色旅游的决心和行动，它将为湘江水域文旅产业注入更多可能。随后，长沙市水运事务中心党委书记、主任欧璟表示，新能源船舶作为湘江水上旅游的首艘新能源游船，不仅对于湘江旅游绿色升级具有示范意义，还将为长沙水上客运旅游行业带来新的活力和动力，推动业态升级和转型。希望各单位齐心协力，高标准完成本船的建造，将其打造成向世界展示网红长沙魅力的窗口和名片。
新能源船舶整体为全钢制结构，总长49.99米，型宽14.8米，型深3.3米，吃水1.5米，采用柴电混合动力推进，设计航速18.5km/h。整船设计以古风国潮为主题，凸显长沙城市特色，与橘子洲风光相得益彰，主要用于湘江水上旅游观光和游船商业业态开发，总体性能和功能优良，将为国内外游客提供安全、舒适、独特的旅游休闲体验。随着全球环保意识的不断增强和技术的不断进步，新能源船舶有望成为未来航运行业的主流趋势。在这种大背景下，我司意识到船运行业是交通运输行业减碳的重要领域，并积极推进绿色转型，努力达成全球生态共识，加快和转型实现“双碳”战略目标。我国从中央到地方政府出台了一系列的大政方针、规划纲要和财政补贴政策，为我国新能源船舶的发展指明了方向，也提供了动力，有力地支持和推动了我国新能源船舶产业的蓬勃发展。
